【觀view 國際觀察】2026年7月中旬，長達四個多月的美伊對峙進入了自今年2月開戰以來最危險的階段之一。經查證多家國際媒體與美軍官方消息，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）在當地時間7月11日深夜再度襲擊一艘航行於荷莫茲海峽的商船，並於12日凌晨正式宣布「無限期關閉」這一全球最重要的能源航道，直至「美國結束在該地區的干預」為止。美軍隨即以本月規模最大的一輪空襲作為回應，打擊了約140個伊朗軍事目標。與此同時，美國總統川普與伊朗新任最高領袖之間的相互威脅，將整個海灣地區推向了新的戰爭邊緣。

事件起點：一艘無視警告的貨船

根據CENTCOM官方聲明與《耶路撒冷郵報》援引路透社的報導，此輪衝突的直接導火線是7月11日（週六）深夜的一起襲船事件。革命衛隊海軍事後發表聲明稱，該船「無視警告」，試圖沿一條「未經伊朗授權」的航線通過海峽，並聲稱該船是「受外國勢力挑唆」才這麼做。半島電視台的報導指出，這艘貨船關閉了船舶自動識別系統（AIS），在無視伊方警告後遭到巡弋飛彈擊中。

英國海事貿易組織（UKMTO）隨後發布通報，證實在阿曼以東約9海里處發生一起事件，一艘貨櫃船船尾受損並起火，船員已棄船並搭乘救生艇撤離。CENTCOM則表示，該船一名平民船員失蹤，船隻受損嚴重。這艘船當時正航行在靠近阿曼沿岸的南側航線上——這恰恰是斡旋方此前提議全面解封的兩條航道之一。

伊朗宣布「無限期封鎖」海峽

襲擊發生後，革命衛隊隨即宣布升級措施。IRGC在聲明中表示：「在這起事件後……荷莫茲海峽將關閉至另行通知，直到美國結束在此地區的干預為止，任何船隻都不得通過。」革命衛隊海軍進一步警告，若「敵人」以此事件為藉口發動攻擊，將遭到「嚴厲回應」，包括打擊美國及其盟友在該地區的軍事基地。

值得注意的是，這已非伊朗首次封鎖荷莫茲海峽。根據背景資料，自2026年2月28日美以對伊朗發動「史詩怒火行動」（Operation Epic Fury）並造成前最高領袖阿里·哈米尼死亡後，伊朗便以封鎖海峽作為主要報復手段。海峽在3月初一度被宣布「關閉」，其間伊朗對數十艘商船實施了警告、登船、襲擊乃至布設水雷等行動，導致約2萬名船員和2千艘船隻一度被困於波斯灣。此次封鎖是這場斷斷續續危機中的最新一輪。

荷莫茲海峽最窄處僅約34公里寬，正常情況下每天約有2000萬桶石油經此運輸，約占全球海運石油貿易的兩成、全球液化天然氣（LNG）貿易的約兩成。亞洲市場對此依賴尤深，中國約三分之一的進口石油需經此海峽。因此，任何封鎖都會立即衝擊全球能源市場——今年3月的封鎖曾令布蘭特原油價格突破每桶100美元，峰值一度達到126美元，被稱為1970年代能源危機以來對全球能源供應最大的一次擾動。

破裂的斡旋努力

這次升級發生的時機格外敏感，因為它幾乎是在一輪外交斡旋剛剛結束之際爆發的。就在革命衛隊宣布消息前數小時，伊朗外長阿拉奇剛與阿曼、卡達等斡旋方結束新一輪談判。

據知情外交官透露，阿曼在11日提出了一項旨在全面解封海峽兩條航道的方案：經過阿曼水域的南側航線將在無需事先核准的情況下重新開放，恢復戰前通行規則；而通過伊朗海域的北側航線雖仍需事先取得伊朗批准，但不會向船隻收取通行費。這一「通行費」問題正是矛盾焦點之一——根據背景資料，伊朗在4月初的臨時停火後開始對通過海峽的船隻每艘徵收超過100萬美元的費用，美方對此強烈反對。

然而，伊朗代表團未能在會談中取得德黑蘭當局的批准，只能將方案帶回國內討論。談判尚無結果，襲船事件便已發生，斡旋努力實際上宣告破裂。

美方在此之前已發出最後通牒。根據Axios報導，川普政府在10日要求德黑蘭在11日前公開保證允許船隻安全通行海峽。多名美國高級官員在週五向記者表示，華盛頓要求伊朗公開聲明「海峽所有航道開放、不再向船隻開火、也不收取通行費」。一名官員措辭強硬地說：「他們要麼給我們這份聲明，要麼就不會有好結果。」

美軍回應：本月規模最大的空襲

伊朗封鎖海峽後，美軍中央司令部迅速發動了本月第三輪、也是規模最大的一輪打擊。據CENTCOM官方聲明，美軍動用陸基與海基戰鬥機、無人機及海軍艦艇發射精準彈藥，攻擊了約140個伊朗軍事目標，包括飛彈與無人機據點、海軍設施、彈藥庫、通訊網路及岸際監控設施。

CENTCOM在聲明中強調，此次行動依三軍統帥（即川普總統）指示執行，目的是「削弱伊朗攻擊自由通過海峽的平民船員與商船的能力」。伊朗國家媒體則報導稱，在恰巴哈爾（Chabahar）、格什姆島（Qeshm）、阿巴斯港（Bandar Abbas）、錫里克、布什爾和阿薩盧耶等地都聽到了爆炸聲。美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）在社群平台上回應CENTCOM的聲明時表示：「伊朗做出了糟糕的選擇，現在他們要付出代價。」

這是美軍7月以來第三度打擊伊朗。首波行動於7日展開，以精準彈藥打擊逾80個目標及約60艘革命衛隊快艇，回應伊朗對3艘過境商船的襲擊；第二波於8日發動，再打擊約90個目標，範圍擴及沿岸飛彈與無人機儲存及軍事後勤設施。加上11日的140個目標，CENTCOM表示本週三個夜晚累計已打擊超過300個目標。美軍稱已「完成」（Finish）最新一輪攻擊，但不排除追加打擊的可能。

CENTCOM同時強調，商船仍在持續通行，自5月初以來美軍已協助超過800艘商船、載運總計4億桶原油的船舶通過海峽——這一表述與伊朗「海峽已關閉」的說法形成鮮明對比，反映出雙方在海峽實際控制權上的激烈爭奪。

伊朗反擊：襲擊第二艘船並打擊卡達美軍基地

據《耶路撒冷郵報》援引路透社報導，衝突並未就此停止。革命衛隊在週日（12日）表示，已擊中並癱瘓了海峽內的第二艘船隻，並用彈道飛彈襲擊了美軍在卡達的戰略要地烏代德空軍基地（Al Udeid），聲稱摧毀了該基地的戰機維修中心及指揮控制設施。這意味著伊朗已經開始兌現其「打擊地區內美軍基地」的威脅，衝突正從海上擴散到陸地軍事設施。

川普與哈米尼之子的相互威脅

在軍事對抗之外，最高層之間的言辭交鋒同樣令人擔憂。川普在10日接受美國媒體採訪時表示，自己多年來一直是伊朗的頭號暗殺目標，並稱已留下命令：一旦自己遭遇不測，美軍將以伊朗「前所未見的強度」進行報復。

隨後他在Truth Social發文，措辭極為強硬：「1000枚飛彈已完成部署並瞄準伊朗伊斯蘭共和國，若伊朗政府兌現其在全球多地發出的暗殺或企圖暗殺現任美國總統（也就是我！）的威脅，數千枚飛彈將立即隨之發射！命令已經下達，美國軍方已做好準備，可在一年期間（必要時可延期）徹底摧毀伊朗境內所有地區。」他以「PRAISE BE TO ALLAH！（讚美真主阿拉！）」作為結尾。

這番言論的背景是，據《華爾街日報》報導，以色列情報部門近期向美方分享了新資訊，顯示德黑蘭正考慮一項刺殺川普的計劃。不過川普本人在接受《紐約郵報》採訪時淡化了「新計劃」的說法，稱「以色列什麼也沒查出來」，強調伊朗想除掉他「由來已久」，「我一直是他們暗殺名單上的頭號人物，這就是人生」。據美國媒體報導，以方提供的情報並未顯示伊朗已擬定具體刺殺方案，而是反映高層持續抱有除掉川普的意圖，其中包括革命衛隊高層瓦希迪（Ahmad Vahidi）希望川普死亡的相關情資。這一威脅的根源可追溯至川普第一任期內於2020年下令擊殺革命衛隊「聖城旅」指揮官蘇萊曼尼一事，此後伊朗多次公開揚言報復。

伊朗方面，現任最高領袖穆吉塔巴·哈米尼（Mojtaba Khamenei，即在2月襲擊中喪生的阿里·哈米尼之子）11日透過Telegram發表聲明，誓言為父親及兩場戰爭中的所有罹難者復仇。他稱復仇是「全體伊朗人民的要求」，也是「絕對必須完成的使命」，並寫道：「我們誓言要向那些犯下罪行、可恥的兇手，為這位殉難領袖及所有烈士展開報復。」在阿里·哈米尼的葬禮現場，部分弔唁民眾更高舉「We Will Kill Trump（我們將殺死川普）」的標語，進一步加劇了對立氛圍。

觀察與前景

綜合來看，當前美伊衝突已陷入一種危險的螺旋：伊朗以封鎖海峽和襲船作為施壓籌碼，美國則以大規模精準打擊作為回應，而外交斡旋在關鍵的通行費與控制權問題上始終無法取得突破。4月達成的臨時停火已被川普宣布「結束」，雙方目前處於事實上的交戰狀態。

從美方援引的國際法角度看，有分析人士（如Majid Rafizadeh）指出伊朗封鎖海峽違反了《聯合國海洋法公約》關於過境通行權的規定，儘管伊朗本身並未批准該公約。而從伊朗的視角，堅持對海峽的控制權既是對2月遭美以突襲並痛失最高領袖的報復，也是其在談判中為數不多的戰略槓桿。

這場對峙的走向將取決於幾個關鍵變數：外交斡旋能否在通行費與航道控制權上找到雙方都能接受的折中方案；伊朗對卡達美軍基地的襲擊是否會引發美國更大規模的地面或縱深打擊；以及最敏感的——針對川普的暗殺威脅是否會從「意圖」演變為實際行動，若真如此，按川普本人的公開表態，其後果可能是災難性的。對全球經濟而言，海峽的持續封鎖意味著能源價格與供應鏈將繼續承壓。